Seat Tarraco FR 2.0 TDI 110kW (150 PS) 7-Gang DSG

Fahrzeugnr.: 231914 unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen Neuwagen Zentrallager
Gesamtpreis
37.960,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Finanzierung

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  • Außenfarbe Grau, Delfingrau (B0)
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup

Außenfarbe
Grau, Delfingrau (B0)

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

8 Lautsprecher ( passiv ), Mirror Link, Navigationsgerät High [7UG] , Safe & Driving XL (in Kombination mit Navigationssystem für europäische Länder) [PDL] , Sprachsteuerung, Telefonvorbereitung für Handy, Fernlichtassistent, LED- Hauptscheinwerfer mit Linse, LED-Heckleuchten, Leuchtweitenregulierung,autom.dynamisch, Nebelscheinwerfer und Abbiegeleuchte, Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und manueller Coming-Leaving-Home Funktion, automatische/ dynamische Leuchtweitenregulierung, Sunset, Scheiben ab B-Säule nach hinten dunkel getöntfärbt, Ablagen-Paket, Chrom Paket, Gepäckraumabdeckung,schiebbar, Mittelarmlehne vorn, Netztrennwand, Netztrennwand + mechanische Rücksitz- Entriegelung, Nichtraucherausführung, Schalthebelknopf/-Griff in Leder, Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar, Sonnenblenden mit Spiegel, beleuchtet, mit Airbag-Label auf Sonnenblende und B-Säule, Climatronic ( 3-Zonen ) mit Klimabedienteil hinten, Elektrische Luftzusatzheizung, 20-Leichtmetallräder "Supreme 37/2" in "COSMO"-Grau, bearbeitet, Radschrauben mit Diebstahlsicherung, Airbag FS und BFS, Knieairbag auf FS undBFS, mit BFS-Deaktivierung, Dynamiklenkung, Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP), Kopf-Airbag-System, Privater Notruf, Wegfahrsperre elektronisch, Lendenwirbelstütze, elektrisch einstellbar für Fahrersitz, Rücksitzbank/-lehne, geteilt, umlegbar, Sitzheizung vorne und hinten, 12V-Steckdose, Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC), Fahrprofilauswahl , Licht- und Regensensor, Multifunktionskamera, Müdigkeitserkennung, Parklenkassistent, Reifendruckkontrolle, Top View Kamera, Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung, Verkehrszeichenerkennung, Zentralverriegelung "Keyless-Entry" ohne Safesicherung, Abgaskonzept, EU6 AP, Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation, , Außenspiegel mit Memoryfunktion elektrisch anklapp-/einstellbar, separat beheizbar, Außenspiegelgehäuse lackiert, Dachreling, Komfortöffnung Heckklappe (Virtuelles Pedal), Stoßfänger Sport, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung"
Innen
  • Klimatisierung Klimaautomatik, Standheizung
  • Sitze Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Navigationssystem Navigation, Navigation per Audio
  • Telefon Freisprecheinrichtung
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Regensensor, Tempomat, Abstandswarner
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Nebelscheinwerfer
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachreling vorhanden
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Innenausstattung Andere
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 128 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.